Milloin kartiorullalaakerit pitää vaihtaa?

Sen määrittämiseksi, onkokartiorullalaakerivoidaan käyttää uudelleen, päätös on tehtävä, kun on otettu huomioon kartiorullalaakerin vaurioitumisaste, koneen suorituskyky, tärkeys, käyttöolosuhteet, tarkastusjakso jne. Tarkastustulosten mukaan, jos kartiorullalaakerin todetaan olevan vaurioitunut tai epänormaali, on tarpeen tunnistaa syy ja muotoilla vastatoimenpiteet. Lisäksi tarkastustulosten mukaan kartiorullalaakeria ei voi enää käyttää, jos jokin seuraavista vioista on tarkastustulosten mukaan vaihdettavissa ja se on vaihdettava uuteen kartiorullalaakeriin.

Siitä asti kunkartiorullalaakeriteivät ole pitkäikäisiä tuotteita, niiden vaurioitumistaajuus on suhteellisen korkea. Siksi ne on vaihdettava lyhyen ajan kuluttua tarpeettomien häviöiden välttämiseksi. Mutta missä olosuhteissa kartiorullalaakerit on vaihdettava? Kuinka arvioimme, onko kartiorullalaakereita saatavilla? Se määräytyy pääasiassa ottamalla huomioon kartiorullalaakerin vaurion aste, mekaaniset ominaisuudet, tärkeys, käyttöolosuhteet ja aika ennen seuraavaa huoltoa. Jos siinä on seuraavat viat, sitä ei voi enää käyttää ja se on vaihdettava uuteenkartiorullalaakeri. Missä tahansa sisärenkaassa, ulkorenkaassa, vierintäelementeissä ja häkissä on halkeamia tai siruja.

1. Jossakin holkissa ja vierintäelementissä on katkeaminen.

2. Vierintäpinnalla, ulokkeilla ja vierintäelementeillä on ilmeisiä tukoksia.

3. Häkki on huomattavasti kulunut tai niitit ovat huomattavasti löysällä.

4. Kilparadan pinnassa ja vierintäelementeissä on ruostetta ja vaurioita.

5. Kilparadan pinnassa ja vierintäelementeissä on vakavia painaumia ja naarmuja.

6. Sisärenkaan sisähalkaisijapinnalla tai ulkorenkaan ulkohalkaisijapinnalla on selvää virumista.

7. Lämmön aiheuttama värimuutos on ilmeinen.

8. Rasvalla täytetyn kartiorullalaakerin tiivisterengas tai pölysuojus on selvästi vaurioitunut.