Uusettu hammastettu V PK -hihna Howo Volvo -moottorille

Auton uritetun hammastetun V PK -hihnan toiminto HOWO Volvo -moottorille on ylemmän ja alemman osan kytkeminen. Yläosa on kytketty moottorin sylinterin pään ajoituspyörään, ja alaosa on kytketty kampiakselin jakopyörään. Ajoituspyörä on kytketty nokka -akseliin. Nokka -akselilla on nokka, ja sen kosketuspiste on pieni rokkarivarsi. Rokkarivarsi tuottaa painetta ajoitushihnan tuottaman voiman läpi, jolla on nostorooli.

Vaihteistojärjestelmässä, joka on sovitettu uritetulla hammastetulla V PK -hihnalla HOWO Volvo -moottorille, moniriippuisten hihnapyörien käyttö voi tarjota suuremman voimansiirtokapasiteetin. Tämä johtuu siitä, että monipuolisen hihnapyörän ja uritetun hammastetun V PK -hihnan välinen kosketusalue HOWO Volvo -moottorille on suuri, kitka on suuri ja hihnan leveyttä pitkin jakautunut kuorma on suhteellisen tasainen. Samanaikaisesti, ohuusten, keveyden, hyvän joustavuuden ja kohtuullisen rakenteensa vuoksi, monirib-hihnapyörällä on vähemmän työstressiä ja se voi toimia pienemmillä hihnapyörillä.

Piirteet                                                           

—-anismistinen veto                                        

——Muodossa                                                                             

——Non-palkattu                                                 

—— pitkä palveluelämä                                       

—— turvallinen ja yksinkertainen toiminta

 Rakenne

— - Top -kumi: NR, SBR

——Vammasta: polyesterilanka

—— korroosionkestävä

—— pohjainen kumi: NR, SBR

——Side -kangas: polyesteri