Kuorma-auton varaosa Kytkimen painelevy Kuorma-auton kytkimen kansi

Kuorma-auton varaosien kytkimen painelevy Kuorma-auton kytkimen suojus koostuu pääasiassa vauhtipyörästä ja kytkimen painelevystä. Vauhtipyörä on metallilevy, joka on kytketty suoraan moottorin kampiakseliin. Vauhtipyörä pyörii kun moottorin kampiakseli pyörii.

Kytkimen painelevy on kytketty vaihteistoon. Kuorma-auton varaosa Kytkimen painelevy Kuorma-auton kytkimen kannen painelevy on hydraulisesti tai mekaanisesti toimiva, toisin sanoen ohjaamossa oleva kytkinpoljin on hydraulisesti ajettu ja mekaanisesti ohjattu, jotta kytkimen painelevy voidaan yhdistää vauhtipyörään moottorin välittämiseksi. voimansiirtoon. Kun kytkinpoljinta painetaan, kytkimen painelevy poistuu vauhtipyörästä ja katkaisee voimansiirron. Nosta kytkinpoljinta puristaaksesi kytkimen painelevyä ja vauhtipyörää siirtääksesi voimaa. Kuorma-auton varaosien kytkimen painelevyssä on kitkalevy, kuten pyörän jarrupalassa. Se on valmistettu erittäin kulutusta kestävästä asbestista ja kuparilangasta.

Painelevyn kitkalevyllä on myös pienin sallittu paksuus. Pitkän ajon jälkeen painelevyn kitkalevy tulee Myös kitkalevyt on vaihdettava. Ennen sai ostaa varaosia ja vaihtaa kitkalevyt itse. Nyt ostat painelevyosakokoonpanon, jossa kitkalevyt on jo asennettu.