ZXY Auton osat Korkealaatuinen yleisnivellaakeri

ZXY Autonosien rakenne ja toiminta Laadukas yleisnivellaakeri on vähän kuin ihmiskehon raajojen nivelet. Se sallii liitettyjen osien välisen kulman muuttumisen tietyllä alueella. Voimansiirron täyttämiseksi, ohjauksen ja ylös- ja alashyppyjen aiheuttamiin kulman muutoksiin sopeutumiseksi auton ollessa käynnissä, yleisniveliä käytetään etuvetoauton vetoakselin, puoliakselin ja akselin yhdistämiseen. . Kuitenkin johtuen aksiaalisen koon rajoituksesta, joka vaatii suhteellisen suurta poikkeutuskulmaa, yksi nivel ei voi saada toisioakselin ja tuloakselin hetkellisiä kulmanopeuksia samaksi, ja se on helppo aiheuttaa tärinää, pahentaa vaurioita. komponentit ja tuottavat paljon melua, joten laaja valikoima vakionopeusliitoksia käytetään laajalti.

Etuvetoisissa autoissa kumpikin puoliakseli käyttää kahta vakionopeus ZXY Auton osat Korkealaatuinen yleisnivellaakeri. Vaihteiston lähellä oleva voimanivel on sisempi puoliakselin nivel, ja lähimpänä akselia on ulompi puoliakselin nivel.

Takavetoisessa autossa moottori, kytkin ja voimansiirto asennetaan runkoon kokonaisuutena ja vetoakseli on yhdistetty runkoon elastisella jousituksella. Näiden kahden välillä on etäisyys, ja ne on yhdistettävä. Kun auto on käynnissä, epätasainen tienpinta aiheuttaa pomppimista, kuormituksen muutoksia tai asennusasennon eroja näiden kahden kokoonpanon välillä jne., mikä saa voimansiirron ulostuloakselin ja vetoakselin päävähennysakselin välisen kulman ja etäisyyden muuttumaan. muuttaa. Siksi takavetoauton nivelen voimansiirto käyttää kaksinkertaista ZXY Auton osat Korkealaatuinen yleisnivellaakeri, eli voimansiirtoakselin molemmissa päissä on yleisnivel. Sen tehtävänä on saada voimansiirtoakselin molemmissa päissä olevat kulmat yhtä suureksi, jolloin varmistetaan, että lähtöakselin ja tuloakselin hetkelliset kulmanopeudet ovat aina yhtä suuret.