Suomi
Koti > Tuotteet > Ohjauksen raidetangon päät

Kiina Ohjauksen raidetangon päät Valmistajat, toimittajat, tehdas

Kiina Ohjauksen raidetangon päät on eräänlainen YOUTE-tehtaan tuotteita. Yhtenä Kiinan johtavista valmistajista ja toimittajista tarjoamme räätälöityjä tuotteita. Voimme myydä kestäviä Ohjauksen raidetangon päät edulliseen hintaan ja räätälöidä. Kiinassa valmistetuilla tuotteillamme on 1 vuoden takuu. Voimme myös tukea tarjousta. Odotamme vilpittömästi, että pääsemme luotettavaksi pitkäaikaiseksi liikekumppaniksesi!

Liittyvät tuotteet

Kuumat tuotteet

  • Raidetangon pää ISUZU NPR:lle

    Raidetangon pää ISUZU NPR:lle

    Raidetangon pään toimittajana ja valmistajana ISUZU NPR:lle tarjoamme korkealaatuisia vaihtoehtoja, jotka täyttävät ISUZU NPR -mallien tiukat standardit ja tekniset tiedot. Raidetangon päämme on suunniteltu tarjoamaan erinomaista ohjaustehoa, kestävyyttä ja luotettavuutta hyötyajoneuvoissa.
  • SKF kartiorullalaakeri skf 30207 32311 32213 32228 laakeri skf laakerit

    SKF kartiorullalaakeri skf 30207 32311 32213 32228 laakeri skf laakerit

    SKF kartiorullalaakerit skf 30207 32311 32213 32228 laakeri skf laakerit SKF kartiorullalaakereissa on kartiomainen ulkorengas ja kartiomainen sisärengaskokoonpano. Kartiokokoonpano koostuu ulkorenkaasta ja kartiokokoonpano sisärenkaasta, teloista ja häkistä.
  • OEM ohjaustangon pää

    OEM ohjaustangon pää

    Keskitymme tarjoamaan korkealaatuisia tuotteita, jotka on suunniteltu erityisesti kuorma-automalleihin ja jotka tarjoavat optimaalisen suorituskyvyn. OEM-ohjaustangon päämme on suunniteltu täyttämään ajoneuvosi tiukat vaatimukset ja tekniset tiedot varmistaen tarkan ohjauksen ja luotettavan suorituskyvyn.
  • kartiorullalaakerit 302-sarja FAG 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Laakeri

    kartiorullalaakerit 302-sarja FAG 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Laakeri

    Kartiorullalaakerit 302-sarja FAG 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Laakeri FAG kartiorullalaakerit kestävät suuria radiaali- ja aksiaalikuormia. Niitä on laajalla nopeusalueella. Laakereiden välisen suuren etäisyyden ansiosta ne ovat tehokkaita tukivoiman suhteen ja varmistavat tarkan ja jäykän akselin ohjausjärjestelmän. Kartiorullalaakerit voidaan säätää ja irrottaa asennuksen helpottamiseksi.
  • Huippuvalmistajan kytkimen vapautuslaakerit

    Huippuvalmistajan kytkimen vapautuslaakerit

    Kytkimen vapautuslaakerit huippuvalmistajalta. Kytkimen vapautuslaakeri on suhteellisen tärkeä osa kuorma-autossa. Se on asennettu kytkimen ja vaihteiston väliin ja toimii kytkimen tasaisena kytkennänä. Irrotuslaakeri mahdollistaa vapautusvivun pyörimisen samalla kun se liikkuu aksiaalisesti kytkimen ulostuloakselia pitkin, mikä varmistaa, että kytkimessä yhdistyvät tasaisuus ja pehmeä erottelu, vähentää kulumista ja pidentää kytkimen ja koko käyttöikää.
  • SKF syväurakuulalaakeri SKF laakeri 6201-2Z/C3 6202-2Z 6203-2Z

    SKF syväurakuulalaakeri SKF laakeri 6201-2Z/C3 6202-2Z 6203-2Z

    SKF urakuulalaakeri SKF laakeri 6201-2Z/C3 6202-2Z 6203-2Z laakeri SKF syväurakuulalaakereita voidaan käyttää voimansiirrossa, instrumenteissa, moottoreissa, laitteissa, polttomoottoreissa, kuljetusajoneuvoissa, maatalouskoneissa, rakennuskoneissa koneet, rullaluistimet, jojo, tarkkuusinstrumentit, hiljaiset moottorit, autot, moottoripyörät ajoneuvot.
  • Aiheeseen liittyvä blogi
  • Arvostelut

  • Mikä on poikkiakselinen yleisnivel?

    Poikittaisakselinivel on autojen yleisimmin käytetty laakeri. Tämä artikkeli tutustuttaa sinut poikkiakselin yleisniveleen.

  • Deep Groove -kuulalaakerivaihteiston sovellusskenaariot

    Syväurakuulalaakereita käytetään yleisesti vaihteistosovelluksissa niiden monipuolisuuden ja kyvyn vuoksi käsitellä radiaalisia ja aksiaalisia kuormia. Tässä on joitain tyypillisiä skenaarioita, joissa syväurakuulalaakereita käytetään vaihteistosovelluksissa:

  • Tietoja Deep Groove -kuulalaakerivaihteistosta

    "Deep Groove Ball Bearing" on laakerityyppi, jota käytetään yleisesti vaihdelaatikoissa ja monissa muissa teollisissa sovelluksissa.

  • Yleisnivelen rakenne ja toimintaperiaate

    Yleisnivel on yleisnivel, englanninkielinen nimi on yleisnivel. Se on komponentti, joka toteuttaa muuttuvakulmaisen voimansiirron. Sitä käytetään asennoissa, joissa siirtoakselin suuntaa on muutettava. Se on "yhteis" komponentti auton käyttöjärjestelmän yleisvaihteistossa. Nivelen ja vetoakselin yhdistelmää kutsutaan nivelen voimansiirtolaitteeksi.

  • Kartiorullalaakerin toimintaperiaate, ominaisuudet ja käyttötarkoitus.

    Syväurakuulalaakerit kantavat pääasiassa säteittäisiä kuormia, mutta ne voivat myös kestää radiaalisia kuormia ja aksiaalikuormia samanaikaisesti. Kun siihen kohdistuu vain säteittäinen kuormitus, kosketuskulma on nolla.

  • Kuinka kuorma-auton navan laakerit toimivat

    Pyörän napa on pyörän ytimen pyörivä osa, joka on yhdistetty kuorma-auton renkaan sisäpyörän teräkseen pilarin kautta. Se toimii laakerin, ohjauksen, ajon, jarrutuksen jne. roolina ja on yksi kuorma-auton tärkeistä osista.

Lähetä kysely

Paina ENTER EAKSI TAI ESC sulkeaksesi
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept