Kiina Tasauspyörästön kartiorullalaakeri Valmistajat, toimittajat, tehdas

Syväurakuulalaakerit kantavat pääasiassa säteittäisiä kuormia, mutta ne voivat myös kestää radiaalisia kuormia ja aksiaalikuormia samanaikaisesti. Kun siihen kohdistuu vain säteittäinen kuormitus, kosketuskulma on nolla.

Huoltotehokkuuden parantamiseksi FAG keskittyy erityisesti autojen huoltomarkkinoille ja tarjoaa kustannustehokkaan huoltoratkaisun - huoltovapaat RIU-pyörännapalaakerit -, jossa yhdistyvät korkea laatu, pitkä käyttöikä, alhaiset kustannukset, helppo asennus ja huoltovapaa. ja muita ominaisuuksia.

Sen määrittämiseksi, voidaanko kartiorullalaakeria käyttää uudelleen, päätös on tehtävä kartiorullalaakerin vaurioitumisasteen perusteella.

Yleisnivel on yleisnivel, englanninkielinen nimi on yleisnivel. Se on komponentti, joka toteuttaa muuttuvakulmaisen voimansiirron. Sitä käytetään asennoissa, joissa siirtoakselin suuntaa on muutettava. Se on "yhteinen" komponentti auton käyttöjärjestelmän yleisvaihteistossa. Nivelnivelen ja vetoakselin yhdistelmää kutsutaan nivelen voimansiirtolaitteeksi.

Pyörän napa on pyörän ytimen pyörivä osa, joka on yhdistetty kuorma-auton renkaan sisäpyörän teräkseen pilarin kautta. Se toimii laakerin, ohjauksen, ajon, jarrutuksen jne. roolina ja on yksi kuorma-auton tärkeistä osista.

Pienestä koosta huolimatta kytkimen vapautumislaakerilla on ratkaiseva rooli kytkinjärjestelmässä. Sen tila vaikuttaa suoraan sujuvaan siirtymiseen ja ajo -mukavuuteen. Jos ongelmaa ei ole kiinnitetty nopeasti, se ei vain luo liikenneruuhkaa, vaan se voi myös rasittaa kalliimpia osia, kuten kytkimen painekevyn ja kitkalevyt, mikä johtaa viime kädessä kalliisiin korjauksiin. Joten mitkä ovat joitain yleisiä merkkejä ajamisen aikana, jotka saattavat viitata kuluneen vapautumislaakerin ja osoittamaan, että on aika korvata se? Tämän tunnistamisen oppiminen on ratkaisevan tärkeää.